Máy xúc bánh lốp 15 tấn
Tiết kiệm năng lượng và hiệu quả
Máy đào bánh 15 tấn sử dụng động cơ mô-men xoắn-tốc độ cao-thấp của thương hiệu nổi tiếng quốc tế, không cần phun urê, có khả năng tăng tốc nhạy và hiệu suất năng lượng tuyệt vời. Dự trữ năng lượng dồi dào của nó cho phép nó dễ dàng xử lý các điều kiện làm việc khác nhau. Hệ thống thủy lực của máy xúc bánh lốp 15 tấn có tính năng-kết hợp bơm kép, tái tạo dòng chảy, ưu tiên xoay và ưu tiên cần trục, đảm bảo thời gian chu kỳ ngắn và hiệu quả vận hành cao. Hệ thống điện được trang bị công nghệ điều khiển điện tử EECU, VECU và IECU độc quyền của Lingong, cung cấp nhiều chế độ vận hành để thích ứng với các điều kiện làm việc khác nhau, đạt được hiệu suất-tiết kiệm năng lượng và hiệu quả.
Độ tin cậy và độ bền
Máy đào bánh 15 tấn có thiết bị làm việc được gia cố, gầu-chống mài mòn, khung phía trên được gia cố và cấu trúc hộp dưới-có độ cứng ba-cao, đảm bảo độ bền cao và tuổi thọ lâu dài. Nó sử dụng hệ thống truyền động điện-trục cố định thương hiệu nổi tiếng quốc tế (ví dụ: ZF/Dana) và trục dẫn động ướt, đã được chứng minh trên thị trường về hiệu suất đáng tin cậy. Hệ thống thủy lực sử dụng các linh kiện thương hiệu nổi tiếng quốc tế, đảm bảo vận hành ổn định, tỷ lệ hỏng hóc thấp và độ bền tuyệt vời.
Thông minh và thoải mái
Máy đào bánh 15 tấn được trang bị cabin được chứng nhận ROPS/FOPS, được chế tạo bằng cấu trúc khung mới có độ bền-cao, mang lại tầm nhìn rộng và cải thiện 30% khả năng bịt kín và chống va đập. Màn hình LCD màu 8-inch tích hợp chức năng camera phía sau, nâng cao độ an toàn khi lái xe, trong khi các công tắc được bố trí ở trung tâm đảm bảo truy cập dễ dàng và vận hành thoải mái. Xe taxi có điều hòa không khí tự động với chức năng lọc nhiều{7}}giai đoạn, nhiều cửa gió và thiết kế làm mát/sưởi ấm đa-hướng, mang lại hiệu quả làm mát mạnh mẽ và cải thiện môi trường lái xe. Kết hợp với ghế ngồi êm ái có khả năng chống sốc giúp giảm rung hiệu quả, tăng độ thoải mái lên hơn 40% so với thế hệ trước.
Bảo trì dễ dàng
Máy xúc bánh lốp 15 tấn được thiết kế với nắp động cơ trái/phải và mui xe có thể mở ở góc rộng để thuận tiện cho việc bảo trì. Các bộ phận chính như EECU, hộp cầu chì, rơle, bình giãn nở và bộ lọc gió động cơ được bố trí tập trung bên trong cửa bên trái, trong khi bộ lọc dầu động cơ và bộ lọc nhiên liệu được đặt ở trung tâm bên trong cửa bên phải, đảm bảo dễ dàng tiếp cận và đơn giản hóa quy trình bảo trì.
|
tham số |
Đặc điểm kỹ thuật |
|
Tổng trọng lượng |
13.800 kg |
|
Dung tích thùng |
0.6 m³ |
|
Tối đa. Lực đào |
94 kN |
|
Tốc độ di chuyển (Thấp/Cao) |
10/37 km/h |
|
Kích thước tổng thể (L×W×H) |
7750×2520×3476mm |
|
Tối đa. Bán kính đào |
7.960 mm |
|
Tối đa. Độ sâu đào |
4.806 mm |
|
Tối đa. Chiều cao đào |
8.509 mm |
|
Tối đa. chiều cao đổ |
6.072mm |
|
Công suất động cơ |
129 kW |
Chú phổ biến: Máy xúc bánh lốp 15 tấn, Nhà sản xuất máy xúc bánh lốp 15 tấn, nhà máy Trung Quốc
Một cặp
Máy xúc bánh lốp vừa và lớnTiếp theo
Máy xúc thủy lực bánh lốpBạn cũng có thể thích
Gửi yêu cầu















